PUBLICADO 13/08/2026

Estudantes criam carro elétrico que gera mais energia do que consome usando painéis solares para garantir autonomia

Estudantes de pós-graduação em engenharia automotiva da Universidade Clemson, nos Estados Unidos, revelaram o Deep Orange 17, um protótipo elétrico capaz de gerar mais energia do que consome durante trajetos urbanos diários. Desenvolvido em parceria com a divisão de pesquisa e desenvolvimento da BMW, o modelo batizado de “Luminetta” utiliza painéis solares integrados à carroceria para atingir uma pegada de energia positiva.

O conceito foi projetado considerando que os veículos passam a maior parte do dia estacionados, aproveitando a incidência de luz solar tanto em repouso quanto em movimento.
Tecnologia solar e simulações globais.

A carroceria do cupê de duas portas incorpora mais de 1.700 células fotovoltaicas. O sistema alimenta continuamente o conjunto de armazenamento de energia, reduzindo a dependência da rede de carregamento tradicional.

Para avaliar o desempenho no uso diário, a equipe modelou condições de iluminação e clima em quatro cidades: Greenville (Estados Unidos), Frankfurt (Alemanha), Madri (Espanha) e Mumbai (India). Em um trajeto diário simulado de 20 km, o protótipo gerou energia solar excedente suficiente para entregar uma média de 50 km de autonomia adicional diária em todas as localidades analisadas.

Leveza extrema e design inspirado na natureza

A obtenção do saldo energético positivo exigiu soluções focadas em eficiência estrutural e aerodinâmica:

Peso reduzido: o veículo pesa 550 kg, cerca de um quarto do peso de modelos elétricos de produção de porte comparável.

Chassi multimaterial: a estrutura combina aço de alta resistência, componentes de alumínio, elementos estruturais em fibra de carbono e conexões metálicas impressas em 3D.

Inspiração biomimética: as linhas externas foram inspiradas na anatomia do peixe-cofre (boxfish), formato natural que minimiza o atrito aerodinâmico enquanto preserva o volume interno da cabine.

O veículo conta ainda com sistema de frenagem regenerativa, vetorização inteligente de torque e gerenciamento eletrônico do trem de força.

Na cabine, o painel traz uma multimídia com telemetria em tempo real e integração com Apple CarPlay e Android Auto.