BR-386 terá projeto-piloto com teste de radar por velocidade média na Serra de Pouso Novo
Publicado em 14/09/2026
BR-386 terá projeto-piloto com teste de radar por velocidade média na Serra de Pouso Novo
A BR-386, no trecho que compreende a Serra de Pouso Novo, no RS, será um dos primeiros locais do estado a testar um novo sistema capaz de calcular a velocidade média dos veículos. A iniciativa foi formalmente autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e será colocada em prática pela Concessionária ViaSul entre os quilômetros 304 e 308 da rodovia. O projeto-piloto terá uma duração total de seis meses e possui caráter estritamente educativo, o que significa que eventuais excessos de velocidade identificados durante esse período de meio ano não serão transformados em multas para os motoristas.
O funcionamento dessa nova tecnologia difere substancialmente dos radares tradicionais conhecidos pelos condutores. Enquanto os aparelhos convencionais registram apenas a velocidade instantânea do automóvel em um ponto específico da via, o sistema de velocidade média anota o horário exato da passagem do veículo por dois locais distintos e calcula o tempo total que ele levou para percorrer a distância preestabelecida entre esses dois pontos. Com base nesse intervalo de tempo e na distância conhecida, o sistema determina a velocidade média desenvolvida ao longo do trajeto, verificando de forma eficaz se o limite regulamentar permitido para a rodovia foi respeitado.
Como parte das exigências para a realização da experiência, a concessionária ViaSul terá a obrigatoriedade de instalar sinalização vertical e placas de alerta para informar devidamente os motoristas sobre a presença do monitoramento no trecho. Além disso, a empresa deverá encaminhar relatórios de acompanhamento mensais com os dados coletados diretamente para a ANTT. Tecnologias semelhantes a essa já estão em operação desde o ano de 2024 em um trecho da BR-050, localizado em Uberaba, no estado de Minas Gerais, e um teste de mesma natureza também recebeu autorização para ser implementado na Ponte de Laguna, na BR-101, em Santa Catarina.
