Trânsito

BR-386: Duplicação entre Marques de Souza e Fontoura Xavier sofre adiamento e terá conclusão apenas em 2033

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PUBLICADO 01/05/2026
 
BR-386: Duplicação entre Marques de Souza e Fontoura Xavier sofre adiamento e terá conclusão apenas em 2033
 
O cronograma de modernização da BR-386, principal artéria de ligação entre o Norte do Rio Grande do Sul e a Região Metropolitana, passou por uma reestruturação significativa. 
 
Segundo as novas definições estabelecidas entre a concessionária CCR ViaSul e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em abril de 2026, o trecho de 55 quilômetros que liga os municípios de Marques de Souza e Fontoura Xavier enfrentará uma paralisação temporária.
 
Considerado um dos segmentos mais desafiadores da rodovia, especialmente pela complexidade técnica da Serra de Pouso Novo, o trecho terá suas obras interrompidas por um período de aproximadamente três anos, com início da pausa previsto para janeiro de 2027. De acordo com o novo planejamento, a retomada total dos trabalhos deve ocorrer apenas entre 2030 e 2031, empurrando a data final de entrega da duplicação para 2033.
 
A decisão de adiar o cronograma fundamenta-se na necessidade de readequação do fluxo de caixa da concessionária. Além do fator econômico, o relevo acidentado e o alto volume de tráfego na região exigem soluções de engenharia de alto custo e execução lenta, tornando este um dos trechos mais críticos e caros de todo o contrato de concessão.
 
Apesar do adiamento no trecho da Serra, outras frentes de trabalho apresentam avanços:
 
Lajeado a Marques de Souza: Este segmento foi oficialmente concluído no final de 2025, já operando com pista dupla.
 
Soledade a Fontoura Xavier: As obras nos 27,3 km deste trecho entraram em reta final, com previsão de entrega total ainda para o primeiro semestre de 2026.
 
Com essas alterações, os usuários da “Rodovia da Produção” deverão conviver com o gargalo logístico na região central do trajeto por mais sete anos além do inicialmente previsto, aguardando a finalização total da infraestrutura na próxima década.
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