PUBLICADO 05/06/2026
Apenas 20% das rodovias do Brasil têm alto nível de segurança
A segurança nas rodovias brasileiras apresenta alto padrão de proteção aos motoristas em apenas 19,9% (22.694 km) da malha nacional. A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) divulgou os dados nesta quarta-feira (3), após analisar 114.197 quilômetros de estradas em todo o país para compor o Índice de Perdão nas Rodovias.
A segurança nas rodovias brasileiras é medida pela capacidade da infraestrutura de atenuar o impacto e a gravidade dos acidentes. Equipamentos de segurança passiva, como barreiras de contenção, acostamentos adequados, atenuadores de impacto e áreas livres de obstáculos, determinam a nota e o nível de perdão de cada trecho.
Cerca de 37,5% (44.770 km) das vias oferecem alto perigo aos usuários devido à infraestrutura inadequada. O nível de risco é considerado médio na maior parte da extensão avaliada, alcançando 42,7% (48.733 km) do total monitorado pelo levantamento.
O modelo de gestão reflete diretamente na segurança nas rodovias brasileiras. Vias administradas pela iniciativa privada registram alto índice de proteção em 62% (18.670 km) de sua extensão, enquanto o risco máximo atinge uma fatia mínima de apenas 2,4% (718 km).
As estradas sob administração pública estadual ou federal mostram um cenário inverso e preocupante. Metade dessa malha (42.052 km) oferece baixa segurança. O percentual de alto padrão nas vias públicas caiu de 6,2% em 2024 para 4,8% (4.024 km) na edição atual.
O estado de São Paulo lidera os índices positivos das rodovisas brasileiras. Cerca de 70% dos quase 11 mil quilômetros paulistas avaliados apresentam elevado padrão de proteção, com apenas 518 quilômetros enquadrados como risco elevado pelo estudo da confederação.
Unidades da federação localizadas no Norte e Nordeste registram os maiores déficits de segurança nas rodovias brasileiras. O Amazonas tem 74,7% de sua malha classificada com baixo índice de perdão, seguido pelo Maranhão, com 74,3%. O Amapá e Roraima não possuem nenhum quilômetro com avaliação máxima.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou em nota que monitora as condições de trafegabilidade por meio de metodologia própria. O órgão federal afirma que 75% das rodovias sob sua responsabilidade em território nacional estão em bom estado de conservação.
A Secretaria de Estado da Infraestrutura do Maranhão relatou manter serviços contínuos de sinalização viária e conservação. A pasta equivalente no Amazonas argumentou que a pesquisa monitorou predominantemente vias federais no estado e incluiu uma única rodovia estadual que passa por obras no momento.
